不銹鋼彎頭改變管路可以采用兩種方法

埋在地下的道路可以少占地，有利于戰(zhàn)備，基本上不受氣候、季節(jié)等外部因素的影響。更重要的是，它可以減少熱油輸送中的熱損失，防止管道和管道中不銹鋼彎頭的熱變形。

為了減少熱量損耗和防止不銹鋼彎頭熱變形，管子埋設(shè)深度應(yīng)在1.2米以上。(從管頂計算)。高寒地區(qū)埋設(shè)深度還要適當(dāng)加深。同時，管道應(yīng)盡全避免敷設(shè)在地下水位以下。對于地下水位較高或因其他原因難以深挖的地段，埋設(shè)管道前應(yīng)盡量采取防水隔熱措施。如果不滿足條件，也可以采用淺挖深埋，即管溝挖到地下水位以上20cm，然后按規(guī)定覆土形成土堤。

但這樣會對投產(chǎn)后維護(hù)在成較大的困難，為防止管道和不銹鋼彎頭變形，保證覆土壓重，淺挖深埋地段的覆土厚度應(yīng)不小于1.5米。

繪制和分析水力坡降線有助于以后研究輸油管及不銹鋼管件工作的種種過程和各種工況下的特點(diǎn)。例如，研究圖的狀態(tài)可以說，當(dāng)以流量工作，且液體粘度變大時，由于水力坡度增加，終點(diǎn)的壓力將會變小。

我們使用穩(wěn)態(tài)壓力分布圖來詳細(xì)研究泵站的工作狀態(tài)。當(dāng)泵站按油箱工藝工作時，每段壓力圖與相鄰不銹鋼管件無關(guān)。起始斷面的壓力，由泵站的工作確定，終點(diǎn)的壓力僅決定于儲罐中的液面高度。

然而，正如我們研究泵的特性曲線所知，當(dāng)流量增加時，泵產(chǎn)生的壓力降低，因此泵的壓力將低于原工作機(jī)組建立的壓力，不銹鋼管件的曲線陡度也將增加。泵和管路特性是組合特性曲線的種種方法，調(diào)節(jié)時就利用這些方法。不銹鋼彎頭改變管路特性可以采用節(jié)流法和回流法。

節(jié)流時，借節(jié)流部件在液流中建立的水力阻力而產(chǎn)生的壓力損失，限制節(jié)流部件后面的壓力。在改變水力阻力時，節(jié)流使損失增大，減小阻力使損失降低。由于節(jié)流阻力置于管線與不銹鋼彎頭之內(nèi)，并且總處于液流之中，故其上總有壓力損失，即使在沒有必要限制壓力時也不例外。

因此，在采用節(jié)流法調(diào)節(jié)時，為補(bǔ)償節(jié)流裝置上的損失，輸油時總是有附加的能量消耗，通常這些損失是10-15千帕。即在額定工況下，不銹鋼彎頭節(jié)流機(jī)構(gòu)的能量損失不到1%。