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不銹鋼管件的四種常見技術(shù)：
1.氣體保護(hù)焊：將不銹鋼表面置于氣體保護(hù)環(huán)境下，可有效阻止其鉻和鎳氧化，從而保持不銹鋼的原始特性和抗腐蝕性。
2.酸性清潔和處理：可使水管和管件外壁變薄且更加致密。形成的硬化膜是預(yù)防腐蝕的主要原因。
3.在不銹鋼管件成型后完成焊接后，需要進(jìn)行1050度的固態(tài)熔化處理。這是為了消除內(nèi)部應(yīng)力，減少應(yīng)力腐蝕，并修復(fù)因焊接過程中晶間變化而引起的問題。這個過程可以溶解碳化物在奧氏體之中，以防止負(fù)面影響。
4.密封物料：對于不銹鋼管道的耐用性，密封物料起著至關(guān)重要的作用，其使用壽命直接影響著不銹鋼管道的使用壽命。
不銹鋼管件在防腐方面的主要難點(diǎn)在于涂層和腐蝕性物質(zhì)容易在熱交換器等組件中堵塞，進(jìn)而影響車輛的散熱效果。
盡管普通的達(dá)克羅處理工藝能有效地防止銹蝕，但其附著力不足，長時間在介質(zhì)高速沖刷下容易受損，明顯削弱管件的整體防腐性能。
金屬管件的表面采用多種防腐處理方法，以綜合的方式進(jìn)行防腐。處理金屬管件的步驟如下：A、脫油、除銹；B、涂覆鋅鉻；C、進(jìn)行頂層封閉處理。
在進(jìn)行B步驟之前需要進(jìn)行復(fù)合磷化處理。這種防腐方法是在鋅鉻涂層的基礎(chǔ)上，根據(jù)鋅鉻涂層的優(yōu)缺點(diǎn)，以及水管件的結(jié)構(gòu)和使用特性，采用了“復(fù)合磷化+鋅鉻涂層+頂層封閉”的綜合防腐新技術(shù)。這使得復(fù)合涂料具有較強(qiáng)的附著力和耐高溫性（280℃），同時具有耐沖刷的特性，明顯提高了管道的耐腐蝕能力。
